琼河七桥：福州古桥文化的“活化石”

　　福州城内自古内河众多，水网密布，有河自然有桥。据史料记载，在清朝以前，福州有古桥797座，至今保存下来的不足200座，其中包括被视为福州古建筑瑰宝的“琼河七桥”（又称“琼东河七桥”）。

　　琼河七桥，即金斗桥、馆驿桥、双抛桥、高峰桥、板桥、安泰桥、观音桥。如今，它们安然地静卧在游人如织的历史文化街区，成为福州古桥文化的“活化石”。“琼河七桥”，其实7座桥梁中无一在琼河上，与现在的琼东河也没关系，而是文物普查时“老福州”沿用俗称而已。

　　金斗桥

金斗桥

　　金斗桥位于文儒坊西侧的安泰河上，是一座单孔平梁伸臂桥。清《榕城考古略》记载，金斗桥“在文儒坊西口，旧罗城金斗门桥也。”宋《三山志》记载，“唐天复元年（901），王审知创筑罗城四十里，设大门及便门十有六，水门三。”“金斗门系罗城西南之一城门。金斗桥是城门外壕的座桥”。《三山志》又云：“水从外壕入城至金斗门。”“桥近之，故名”。

　　现存的金斗桥是清嘉庆二十三年（1818）三月奉宪重修，东西走向。桥北栏板上阴刻“古金斗桥”四字。桥长10.2米，宽3.7米，有高0.92米正体望柱6根。桥的西侧居住着清代“台湾总兵”“福建水师提督”甘国宝后裔。金斗桥1986年重修，改用水泥铺就，成为仓门街通往通湖路的交通要道。

　　馆驿桥

馆驿桥

　　馆驿桥位于衣锦坊西侧的驿里巷（原名圆通巷）口。因桥附近有五代闽国的驿铺“三山驿”，故称馆驿桥，俗称驿前桥，旧名车弩桥，原为后唐罗城护城河上的木梁桥。

　　现存古桥为东西走向，桥长7米，宽5.05米，跨度5.1米。桥两侧有仰莲望柱8个，栏板与望柱的连接采用古代传统榫卯工艺，既牢固又颇具特色。此桥于明成化十四年（1478）改为石平梁桥。清道光十八年（1838）春，有一位名号“雨村”的乡亲，考虑到桥面偏低，涨潮时会影响舟船通行，自愿出资改建成单孔石拱桥。今南侧桥栏板上依稀可见“馆驿桥”三字，北侧栏板有铭文“前明成化戊戌建造，旧址，大清道光戊戌仲春七十叟人雨村重建”。但是，明万历《闽都记》、明弘治《八闽通志》均称建桥时间为明成化十七年（1481）。至于确切的建桥时间，有待学者进一步考证。

　　双抛桥

双抛桥

　　双拋桥坐落于今杨桥中路雅道巷北侧，俗称“合潮桥”。明《闽都记》记载，“二潮吐吞，缭绕若带，会城一奇也”。

　　福州民间关于双抛桥的由来，传说颇多，又说原名合潮桥。原先桥下河道是大航桥河与元帅庙河的交汇处，桥下河水一头通元帅庙河，一头通白马河，两河在此汇流；它与之前的另一座“发苗桥”合称双抛。又因本桥呈曲尺形跨越两条河流，故俗称双套桥，久而谐音为双抛桥。还有传说，古时有一对恋人在此桥投河自尽而得名。相传古代有一位居住河畔的王氏男子与陶氏女子相好，两人感情甚笃，誓结夫妻，但均被双方父母力阻，亲事不成，因而趁月夜私奔在此桥投河自尽，后人以这对梁祝式恋人殉情的悲剧故事取名双抛桥。

　　桥梁始建于唐天宝十二年（753），后毁。至迟至1949年的福州老地图上，双抛桥仍然是垂直的两座桥。杨桥路多次改扩建后，仅存大航桥河上南北走向的石拱桥一座，而且河流早已不见，现在不过是开发商在桥西侧设置浅水以象征罢了。

　　现存的双抛桥是中华人民共和国成立后，在清光绪二年（1876）所建桥梁的基础上，修建的单孔石拱桥。桥长9米，宽2.9米，跨度4.8米，桥址上建有风雨廊。

　　高峰桥

高峰桥

　　高峰桥位于杨桥路白马路口，福州府城西门外陆庄河上，北通柴巷，南连高峰里，石构平梁桥。桥长13.9米，宽3.64米，跨度7.5米。

　　高峰桥始建于清乾隆五年（1740），200多年来历经多次整修，保存完好。1986年，又重新加固添砌石栏板。当年，民众集资在桥南、桥北建2座凉亭，桥东侧建跨河思乡平台，供群众文化休闲之用。平台两旁由书法家赵玉林书一副对联“景物依稀曾入梦光阴荏苒更思乡”。桥西侧南岸原有1株古榕，向河中心倾斜，形成“脚跨河两岸

　　身在河中央”的奇观，俗称“人字榕”。2005年9月，“人字榕”被台风吹倒。

　　板桥

板桥

　　板桥，又名虹桥，俗名老佛殿桥，位于光禄坊南侧玉山涧的古罗城大壕（今安泰河）上，南北走向，始建于五代，供市民出城来往使用。据《榕城考古略》记载，福州城内之河，“萦回缭绕，与大江潮汐通，皆唐宋以来城壕故迹也”。板桥原为木构桥梁，桥上建有亭，后圮。明重建改成石梁板桥，后又改建成为悬臂石撑架平梁桥。现桥长5.35米，宽3米。桥面设有护栏，两侧设有0.8米高石望柱6根，柱头上刻有宝珠状柱钮。石望柱、石栏板与桥梁间的连接均采用榫卯结构，形制朴拙，艺术价值较高。东侧桥梁上刻有“万历壬寅年仲春十方仝立”字样。由此可见，当年重建虹桥非某人或某几人之功，乃合十方乡邻之力而成。

　　板桥1992年被列为市级文物保护单位。

　　安泰桥

安泰桥

　　安泰桥位于八一七北路安泰河中段河床上，唐天复元年（901），王审知筑罗城，把子城的南门虎节门南移至今安泰桥位置，称利涉门，在利涉门外的护城壕上建利涉门桥（今安泰桥）。宋宣和元年至宣和七年（1119—1125），陆藻任福州太守时，创亭其上，亭久废。桥的结构为单孔石拱桥，南北走向，桥长11米，宽6米。

　　《福建通志》记载，“唐天复初利涉门为罗城南关，人烟绣错，舟楫云连，两岸酒市歌楼，笙歌从柳阴榕叶中出”。它曾是当时福州的水路交通枢纽、商贸中心，行舟东可出闽江通海，西也可达西湖。每年端午节龙舟竞渡，热闹非凡。随着城市道路的发展，安泰桥成为城区中轴线上的主要桥梁。宋代大文学家曾巩任福州知府时，曾写下《吟安泰桥》：“红纱笼竹过斜桥，复观翚飞插斗杓。人在画楼犹未睡，满船明月五更潮。”

　　观音桥

观音桥

　　观音桥位于安泰河与文藻河交汇处，因桥旁有一座观音寺，祀有观音大士，故名观音桥。

　　观音桥为单孔石拱桥，桥长8.5米，宽5.1米，西侧旁边一块栏板上刻有“观音桥”3字。桥东侧中部的栏板上有铭文“明成化丁酉（1477）建造，清道光戊戌（1838）重建”。两边望柱上有铭文“光绪丁未年仲冬吉旦修”；光绪丁未，即光绪三十三年（1907）。

　　观音桥1986年整修加固，目前是鼓楼区现存最古老的石拱桥。